北京地铁票价图遭辟谣 任志强和八成网民反对地铁涨价
北京地铁票价图遭辟谣 任志强和八成网民反对地铁涨价
关于北京被传调整地铁价格的事已经纷纷扰扰了好几年，今年该势头越发凶猛，似乎北京地铁的确要告别“2元时代”了，而北京相关部门方面在7月已经向公众征求对地铁、公交票价的意见及建议。
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无论如何，关于地铁和公交价格的调整价格问题已然提上议程，网民们态度如何?是体谅式的心悦诚服，抑或只是迫于无奈的妥协，网民的意见不能被媒体替代，因此，前瞻网此前发起了关于北京地铁的调查问题，在《任志强斥北京地铁定价是书记一言党 你觉得地铁涨价应该吗?》调查中，竟有高达近八成网民对涨价持反对态度。
数据
前瞻网调查数据显示，共有2973位网民参与了投票，在区域方面：北京市、广东省和浙江省网民最积极，分别占据投票人数中的23.66%、9.98%和6.86%。
而在态度方面：76.1%网民表示“反对涨价”;11.4%网民称“早该涨价”;7.1%网民认为“治标不治本”;5.3%网民表示“支持政府”。
分析
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据前瞻网统计，截至2013年年底，全国已有14个城市开通地铁，但只有北京实行2元一票制，从起步价区间对比，以郑州为例，在郑州2元可乘坐6公里，与苏州、重庆持平，低于天津、广州、深圳、杭州和昆明的4公里起步区间，不过，比武汉、成都、沈阳、西安4个城市略高。
支持方
基于以上事实，支持方分为两方面：其一、站在个人经历和角度上来讲，北京的低价地铁和公交费用引起其他地方市民的不满情绪，认为“全国人民补贴富足的北京人坐全世界最便宜地铁存在不公平之嫌”;其二、站在政府的角度来思考，担忧北京相关部门和运营商无法继续支持低价地铁的运行。
反对方
早于七月初，一位自称资源媒体人“段钢”称：“问题是当初定价时难道不知道福利高的国家地铁是按站收钱的吗??话都让主事者说了!想怎么办就怎么说，怎么说都有理!”华远地产董事长任志强随后“怒斥”道：“当初北京市地铁定价是书记一言堂!”足可见，任志强对北京地铁涨价的反感。
其实反对方也和支持方一样，体现于两大方面：其一、从微观方面来看，尤其针对北漂一族，工资十年如一日不涨，如果交通成本有所增加的话，相信也是一个小负担;其二、着眼于宏观方面的话，交通工具的涨价能带来一些缓解但解决不了实际问题，交通拥堵是城市发展的瓶颈，每个城市早晚会经历。
在网民的评价中，一位来自辽宁省朝阳市的网民“1111Amy”的观点可谓一针见血，更全面地剖析了北京地铁运营的困局，她写道：“从客观主义上讲，北京地铁为什么难以运营有很多种因素，1，众所周知北京地铁线路太多光在修建的地铁条数实在太多，费用太大了;2，北京地铁现在的运营成本和收入成本完全能做到成正比，因为客流量实在太大了，虽然2元便宜但绝对会能达到运行成本范围里，这就考虑了，运行成本中存不存在实报实销问题;3.客观因素讲地铁涨价不是一个好的方向发展，实质要解决的是坐车的人数问题，希望政府大力加强三四五线城市的发展，这样才能解决北京的人口发展问题。”
